Почему повышается температура охлаждающей жидкости до 120-130 градусов?
При постоянных оборотах двигателя (движение по трассе) температура охлаждающей жидкости повышается до критической (120-130 градусов) и сбивается включением печки на максимум. При движении в городе (с системой старт/стоп и иногда на электродвигателе) температура периодически поднимается до 95-100 градусов и опускается до 90 градусов во время остановок. На холостых в норме, если погазовать то снова повышается. Уровень жидкости в норме, летом в жару проблем не было, как похолодало - так сразу и началось. Туарег гибридный, 2010 года, пробег 182000 км. Спасибо!