Что нового появилось в VW Tiguan после рестайлинга 2011-го года?

Из-за новых фар с диодными ходовыми огнями и решетки радиатора спереди автомобиль стал походить на Туарег. Поменялись задние фонари и форма переднего бампера. Внутри - руль как у «шестого» гольфа, приборная панель с белой подсветкой и цветной дисплей бортового компьютера (в зависимости от комплектации) вместо сине-красного.

Появились новые двигатели. Бензиновый турбомотор 1.4 мощностью 122 л.с пришел на смену 150-сильному (отказ от двойного наддува). На Тигуан для российского рынка начали ставить двухлитровые бензиновые моторы (170 л.с. и 200 л.с.).

В салоне появился блок раздельного климат-контроля.

В Европе в арсенале обновленного VW Tiguan есть масса продвинутых электронных помощников, в числе которых система распознавания усталости водителя, автоматический парковщик, адаптивные фары Dynamic Light Assist, система поддержания рядности движения Lane Assist, распознавания дорожных знаков и камера заднего вида. Также помимо АКПП начали устанавливать роботизированную коробку DSG.

Для российского рынка приготовили лишь обновленные навигационные системы. К трем уже существующим комплектациям Trend&Fun, Track&Field и Sport&Style добавилась еще одна - Track&Style, являющая смесью внедорожной и городской версий.