Следы масла на патрубках около турбины на моторе 2.0 TSI на VW Tiguan

Зачастую следы масла могут появиться из-за негерметичности соединений. Однако проблему с масляным запотеванием патрубков у Тигуанов российское представительство Volkswagen объясняет как побочный эффект использования в двигателе синтетического масла.

Производитель заявляет, что запотевание проявляется из-за входящих в состав масел специальных присадок, предназначенных для минимизации износа двигателя, уменьшения окисления и предотвращения образования отложений. А конкретно - из-за летучести этих присадок. При высокой температуре они могут испаряться и просачиваться даже через герметичные соединения. При этом такие масляные следы, как заверяют в Фольксвагене, не являются неисправностью, не увеличивают расход масла в автомобиле и не влияют на работоспособность систем машины.