Данный двигатель очень капризный к качеству нашего топлива. От этого и не хвалят его. Есть знакомый- у которого за пробег в 79 тыс км 2 раза поменяли поршневые кольца. Первый раз - по гарантии, второй -за свой счет. Притом снятие головки на них, даже в гаражах, оценивают по работе минимум в 30 тыс. Да и ресурс небольшой у этих моторов.
Россия, Renault Fluence