Доброго времени суток! Двигатель не развивает обороты выше 1500 об/мин, ошибок нет. Назад вообще не едет - мигает R (по коробке 02E тоже ошибок нет). Вперед - максимум 40 км/ч (в режиме Tiptronik, на 4-й). В режиме D - медленнее. Показатели работы ДВС - в норме (Launch, VAS PC, ODIS). Положение акселератора БУ ДВС "видит". При включенном зажигании (но не заведенном двигателе) - дроссель открывается пропорционально нажатию на "педаль газа", т.е. на 100%. На работающем двигателе - отсечка при 1500 об/мин (даже меньше - при 1450, дроссель - 18% максимум). Этому предшествовала проблема с J808 (регулирующая заслонка, была ошибка P10A0). Ее заменили уже после того, как ДВС стал в аврийный режим. Не помогло. Адаптации скидывали/проводили по-новой, клемму АКБ скидывали, ошибки 3 раза в течение 28 секунд удаляли. Безрезультатно. По SSP 83 и 359 - в "аварию" двигатель может стать по датчикам дросселя, датчикам акселератора, а также ограничивается частота вращения КВ по датчикам давления перед турбиной G520 и температуры G583. Но ( повторюсь) - все в норме. Предполагаем неисправность новой заслонки J808, а также не исключаем неисправность БУ ДВС. Были ли в Вашей практике подобные случаи? Заранее спасибо!