Здравствуйте, да, есть такое на этом ДВС. Причина в конструкции, а именно в поршнях особой формы и в зажатости выпускного коллектора. Если у Вас автомобиль на гарантии, то решается вопрос новой прошивкой и заменой поршней на модифицированные, с маркировкой ЕТ, они слегка улучшат ситуацию, но через время мотор снова застучит и Вы еще раз поедете в сервис. Если гарантия закончилась, то меняйте поршни на ЕТ, выпускной коллектор на безкатовый 4-2-1 (или 4-1) и настраивайте ЭБУ под новый выпуск.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108