Сначала нужно убедиться, что масла в моторе достаточно, потом присоединить механический манометр и померить реальное давление. По результату станет ясно, насос с фильтром нужно менять или только датчик давления масла.
* Ответ этого пользователя не является экспертным
Другие причины снижения реального давления рассматривать лучше только после замера. Они еать, но намного глубже и сложнее. Кроме забитого смолой маслоприёмника, конечно.