При вопросе о подобном проявлении сами автопроизводители заявляют, что бесшумной работы подвески вам никто и не обещал. Многочисленные взаимные перемещения в узлах подвески в принципе не могут происходить бесшумно, это вполне справедливо. Главное это сохранение геометрии при перемещениях, а это вам проверяли, и не раз, с ваших слов. Так что, наверное, смысла отыскивать причину подобной работы просто нет. Амортизатор вполне может оказаться виновным, только его нельзя признать неисправным только на основании издаваемого звука.