Добрый день. Диагностика не может ничего не показывать, т.к. горел "чек". Как минимум, ошибка осталась в памяти и сканер её прочитает. А вообще, диагностику следует делать именно в момент первого запуска, когда чек горит. Работу дизеля, возможно, вы путаете с троением двигателя, когда отключается один из цилиндров, и возможна ошибка может быть по пропуску зажигания. Может не работать одна из свечей, модуль зажигания, либо засориться форсунка. Но помимо этого, мог выйти из строя какой-либо датчик. Гадать в данном случае совершенно не стоит, а надо выполнить нормальную диагностику. Очень желательно, оригинальном "Вагкомом"
Mazda 3