Двигатель – статьи и советы

Что означают метки на масляном щупе VW Passat B7?

А – доливать масло нельзя.В – масло можно долить, но только так, чтобы уровень не превышал отметку А.С – нужно долить масло, так, чтобы уровень был в отметке В.Если уровень масла находится ниже отметки С, то нужно доливать до отметки А.Если уровень масла превышает отметку А, возможно повреждение кат...

Можно ли глушить двигатель VW Passat B7 сразу после остановки?

Турбированные двигатели не рекомендуется глушить сразу после остановки, так как на горячей турбине может образоваться масляный нагар. Чтобы этого не происходило, нужно некоторое время дать двигателю поработать на холостых оборотах, чтобы турбина остыла. Фольксваген уверяет, что масло, заливаемое в П...

При запуске двигателя в холодную погоду обороты сразу падают до рабочих на VW Passat B7

На Пассатах седьмого поколения при запуске двигателя в теплую погоду обороты двигателя опускаются до рабочих постепенно, по мере нагрева мотора. В холодную погоду обороты могут сразу опускаться до рабочих 800 в минуту. Связано это с заботой об экологии: владелец автомобиля не будет дожидаться, пока ...

Плавают обороты на VW Passat B7 с двигателем 1.8 TSI

Нестабильная работа на холостых оборотах – отличительная черта двигателя 1,8 TSI. Это не является неисправностью, если двигатель не глохнет. Иногда причиной нестабильной работы на холостых оборотах может стать некачественное топливо или загрязненная дроссельная заслонка.

Черный дым при резком ускорении на VW Passat B7 с дизельным двигателем

Нередко владельцы Passat B7 с дизельным двигателем жалуются на черный дым при ускорении и пятно сажи над выхлопной трубой. Повышенная дымность является особенностью автомобилей, поставляемых в страны СНГ, и не считается неисправностью.

Плохой прогрев двигателя и автозапуск на VW Passat B7

Турбомоторы Пассата седьмого поколения плохо прогреваются на холостых оборотах в холодное время года, что заставляет многих владельцев задуматься об установке сигнализации с дистанционным запуском двигателя. Однако у таких сигнализаций есть свои недостатки. Во-первых, автомобиль с заведенным двигате...

Двигатель VW Passat B7 «ест» масло

Большой расход масла на турбомоторах Volkswagen – известная проблема. В инструкции по эксплуатации указано, что допустимый расход масла составляет около 500 мл на 1 000 км пробега. При этом потребление двигателем более 600 мл может свидетельствовать о неисправности.Проблему можно решить заменой порш...

Какой бензин заливать в VW Passat B7?

Для всех двигателей, устанавливаемых на Пассат седьмого поколения, рекомендуется 98-й бензин. Допустимо использование и 95-го бензина. Эта информация содержится в инструкции по эксплуатации автомобиля. Бензин с октановым числом 92 использовать не рекомендуется.

VW Passat B7 плохо прогревается в холодную погоду

Volkswagen Passat с турбомоторами объемом 1.4 л. и 1.8 л. (независимо от мощности) довольно медленно прогреваются. При температуре ниже -15 автомобили, оснащенные такими двигателями, прогреть на холостом ходу практически невозможно. Это не является неисправностью термостата (как многие полагают). Та...

Температура масла изменяется во время езды на VW Passat B7

Многие владельцы Фольксваген Пассат B7 замечают, что во время езды температура масла слишком сильно поднимается. Особенно это заметно в жаркую погоду или при активном стиле езды. На самом деле, неисправности в этом нет. Это особенность Volkswagen Passat B7: через какое-то время после начала езды ра...

VW Passat B7 дергается при разгоне

Наиболее вероятная причина проблемы – свечи зажигания. Замена свечей должна исправить ситуацию. Если после замены свечей разгон не стал плавнее, следует обратить внимание на датчик кислорода, а также катушки зажигания.

Неровная работа двигателя при прогреве VW Passat B7

На холостых оборотах двигатель Volkswagen Passat B7 может немного «подергиваться». Это норма и не является неисправностью. Причина такого поведения мотора – открытие клапана адсорбера и его последующая продувка. Чаще всего проблема проявляется в жаркую погоду.

«Дизельный» звук при работе двигателя на VW Passat B7

Прерывистое постукивание при работе турбодвигателя VW Passat B7, особенно отчетливо слышимое на холостых оборотах, присуще всем двигателям концерна. Вызвано оно системой непосредственного впрыска топлива. Постукивание не является неисправностью, это – технологическая особенность.

При запуске двигателя на несколько секунд резко возрастают обороты на VW Passat B7

Как правило, обороты держатся на отметке 1500 в течение нескольких секунд, после чего падают до 1000 и чуть позже – до рабочих 800. Такой режим работы не является неисправностью. Кратковременное увеличение оборотов связано с необходимостью быстрого прогрева катализатора. Как правило, автомобиль веде...

Посторонние звуки и вибрация в районе бензобака VW Passat B7

Наиболее вероятная причина – проблемы с вентиляцией топливного бака. Продиагностировать проблему можно, открутив крышку бензобака. Если вентиляция функционирует нормально, пары банзина не будут с шипением выходить из под крышки.Решается проблема заменой бензобака вместе с системой вентиляции, котора...

Насколько надежны двигатели 1.4 TFSI на VW Passat B7?

У многих вызывает опасение надежность турбированных двигателей малого объема, заменивших в линейке двигателей Volkswagen атмосферные двигатели с немного большим объемом. Мотор объемом 1,4 литра и мощностью 122 л.с. доказал свою надежность. Главное – эксплуатировать его в соответствии с рекомендациям...

Статьи о двигателе в автомобиле Volkswagen Passat