После капитального ремонта двигателя начали раздувается шланги системы охлаждения, после чего была заменена крышка расширительного бачка, что бы удостовериться что не в ней дело. Она проверялась , давление сбрасывает. Но от давления в системе выдавливает антифриз и бывало что срывало нижний патрубок радиатора. Было принято решения поднять голову двигателя, проверить ее на герметичность что бы удостовериться что нет трещин. По итогу трещины при визуальном осмотре видны между клапанами , но экспертиза дала заключения о герметичности и была произведена шлифовка. Как быть в данной ситуации ? Есть ли смысл просто собрать все обратно но уже с другой прокладкой ГБЦ (другой фирмы) мб проблема в ней ?