По какой причине ломается топливный насос высокого давления, тот который стоит не баке, а тот который подает топливо на форсунки?

Здравствуйте.
У двигателей с турбонаддувом TFSI (Audi) или TSI (VW, Skoda) действительно отмечаются достаточно частые проблемы с топливным насосом высокого давления. Причиной в большинстве случаев становится износ толкателя и штока самого насоса, а так же дальнейшее разрушение кулачка распределительного вала. Проблема проявлялась на двигателях объемом 1.4, 1.8 и 2.0 на разных пробегах. Основной причиной признано несоблюдение технологии изготовления толкателя. В зависимости от условий эксплуатации и нагрузок торец толкателя начинает изнашиваться, за ним изнашивается кулачок распределительного вала, а в запущенных случаях толкатель протирается насквозь, и уже шток ТНВД продолжает разрушать кулачок и разрушаться сам. Симптомами этого является потеря тяги и ошибки по давлению топлива. На ранних этапах решается заменой только кулачка, в худшем случае ТНВД и распределительного вала.