Здравствуйте, чаще всего проверку начинают с исправности регулятора холостого хода, так как за стабильность холостых оборотов отвечает именно он. Если с ним все в порядке, то далее под подозрение попадает ТНВД и форсунка, их стоит диагностровать отдельно, на специальном стенде. Еще стоит замерить давление топлива на рампе, возможно оно низкое. Там может быть воздушная пробка в главной топливной магистрали. Она мешает нормальному прохождению топлива по магистрали. Ну и еще один вариант - низкое качество топлива, попробуйте слить то, что есть и заправиться на другой АЗС с гарантированным качественным дизельным топливом.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108