Что может стучать в двигателе BSE на холодную Volkswagen Passat B6?

Question

Volkswagen Passat

Что может стучать в двигателе BSE на холодную Volkswagen Passat B6?

Мотор BSE 102 л.с стук сверху на холодную до прогрева 60 градусов,заменили гидрокомпенсатоы пропустили форсунки подачи топлива ,стук не прошел а стал еще громче про нажатии газа слышно как клапана работаю как у дизеля тататата,что это может быть,масло кастрол 5 w30 после прогрева до 90 градусов стук проходит есть еле еле слышный рабочий стук гидрокомпенсаторов при резком нажатии педали газа

2 ответа

Accepted Answer

Здравствуйте, Уважаемый!
Попробуйте сменить производителя моторного масла, масло может долго доходить до гидрокомпенсаторов, многие владельцы жалуются на стук, ОД утверждает, что это нормально, еще стоит проверить фактическое давление масла в двигателе, проблема может быть в масляном насосе, еще стучать могут поршня, стоит проверить компрессию в цилиндрах (можно на холодную).

Accepted Answer

Расход масла 1л.на10т.км, расход топлива 8л.скоростной режим 100,150 км,4000тысячи оборотов при скорости 140км.ч.пробег 329тыс. км ничего не делали с мотором ни разу.