Blamper
  • Все материалы
  • Volkswagen
  • Jetta
  • VI поколение 2011-2015
  • Трансмиссия

Стоит ли зимой перед началом движения прогревать коробку DSG в Volkswagen Jetta VI

Трансмиссия
Стоит ли зимой перед началом движения прогревать коробку DSG в Volkswagen Jetta VI

Автоматическая трансмиссия DSG представляет собой механическую КПП с электронным управлением.  Шестиступенчатая DSG имеет сдвоенное многодисковое мокрое сцепление и общую масляную систему. В качестве рабочего жидкости используется масло типа ATF. Рабочее давление масла на сжатие пакетов и смазку внутренних элементов КПП создается механическим масляным насосом. Прогрев масла будет осуществляться быстрее при работе пакетов сцепления в движении. Поэтому специальной процедуры прогрева  такой коробки нет.

У семиступенчатой DSG – раздельные масляные объемы и сдвоенное сухое сцепление. Блок управления оснащен отдельной герметичной масляной системой. Само масло – обычное, трансмиссионное. Поэтому прогревать эту коробку рекомендуется так же, как самую обычную «механику». Никаких специальных действий не требуется.

Оцените статью:
Статья о Volkswagen Jetta
Статьи на эту тему
  • По какой причине Volkswagen увеличил гарантию на коробку DSG-7 Фольксваген Джетта VI
  • Каким образом правильно эксплуатировать коробку 7DSG Фольксваген Jetta VI
  • Срок службы «родных» свечей зажигания Volkswagen Jetta VI
  • Как отключить систему ASR в Volkswagen Jetta VI, если отсутствует специальная кнопка