Стоит ли зимой перед началом движения прогревать коробку DSG в Volkswagen Jetta VI

Автоматическая трансмиссия DSG представляет собой механическую КПП с электронным управлением.  Шестиступенчатая DSG имеет сдвоенное многодисковое мокрое сцепление и общую масляную систему. В качестве рабочего жидкости используется масло типа ATF. Рабочее давление масла на сжатие пакетов и смазку внутренних элементов КПП создается механическим масляным насосом. Прогрев масла будет осуществляться быстрее при работе пакетов сцепления в движении. Поэтому специальной процедуры прогрева  такой коробки нет.

У семиступенчатой DSG – раздельные масляные объемы и сдвоенное сухое сцепление. Блок управления оснащен отдельной герметичной масляной системой. Само масло – обычное, трансмиссионное. Поэтому прогревать эту коробку рекомендуется так же, как самую обычную «механику». Никаких специальных действий не требуется.