Здравствуйте! Может ли выход из строя термостата на Фольсваген-Джета 1,8 привести к тому, что на холодном двигателе идет перелив охлаждающей жидкости в расширительный бачок?
Сразу после запуска двигателя, начинается литься охлаждающая жидкость в расширительный бачок. После 10 мин. работы двигателя, оба патрубка на радиаторе не греются, соответственно и радиатор холодный.