В чем причина работы индикатора "неисправность двигателя" Volkswagen Jetta?

Машину приобрел в 2014-м году с пробегом 90 000 км. После первых 200 км пробега включился индикатор на дисплее "неисправность двигателя". Компьютерная диагностика показала несоответствие состава выхлопа. Из памяти компьютера сигнал удалили. Через 100 - 120 км индикатор вновь включился. Добавили присадку к топливу. Через 100 - 150 км индикатор вновь включился. Заменили свечи. Через 100 - 150 км индикатор вновь включился. Заменили датчик поступления воздуха на впускном коллекторе, хотя компьютерная диагностика показывала его исправность. Через 150 км вновь включился индикатор. Заменили датчик "Лямбда", хотя и он компьютерной диагностикой признан рабочим. Индикатор включился через 150 км. Проверена герметичность всего воздушного тракта, потому что, возможно, был дополнительный подсос воздуха и в цилиндры подается увеличенное количество топлива. Проверен выхлоп газоанализатора - увеличены показатели, но в пределах нормы. Его работа мешает диагностике машины в процессе эксплуатации, потому что при возникновении другой неисправности в силовом блоке она может быть не диагностирована. Вопрос - какие еще действия необходимы для исключения работы индикатора неисправности?