Из какого материала лучше выбрать колодки Volkswagen Jetta V?

Добрый день.
Фрикционный материал тормозных колодок - это сложная смесь различных компонентов. В зависимости от состава и свойства колодок тоже будут различаться. На цвет влияют составляющие основы и фрикционные материалы. Раньше основным материалом для основы колодок был асбест, естественно колодки из такого материала будут выглядеть серыми, в независимости от фрикционных включений. Колодки из асбеста как правило самые дешевые. Сейчас асбест практически не используется, из за его агрессивности к окружающей среде и основа выполняется из органических материалов: керамики, синтетического каучука, органических смол, органических и минеральных волокон. Такие колодки как правило имеют более темный или коричневый цвет. Так же цвет материала зависит от фрикционных включений, для бюджетных колодок используют обычное железо. Оно отлично работает в качестве фрикционного материала, но сильнее изнашивает тормозные диски и может даже приводить к локальным перегревам тормозного диска. В более дорогих колодках как правило фрикционным материалом является медь и сплавы на ее основе. Так как металл более мягкий, такие колобки будут более бережливы к дискам, а за счет лучшей теплопроводности равномерно рассеивают тепло и исключают перегрев дисков. Таким образом колодки имеющие коричневый цвет более предпочтительны, хотя скорее всего будут немного дороже.