Кислородный датчик
Кто подскажет в чем проблема? Загорается чек, показывает ошибку, что медленно отвечает первый лямбда зонд. Именно первый! На графике видно, что он работает, правда нижние показатели ниже 0,2, а верхние выше 0,8. Причем это новый датчик. Т.к. когда чек загорелся в первый раз, я купил новый датчик, но опять та же ошибка. Причем она загорается каждые 100-200 км. Плюс к ней через раз добавляется ошибка "Многочисленные пропуски во 2-м цилиндре". Может ли из-за пропусков выскакивать ошибка датчика кислорода? Насчет пропусков, тоже не знаю, что делать. Свечи поменял, пропуски остались. Купил ВВ провода, на выходных буду менять, дальше видно будет
-
Здравствуйте,при пропусках зажигания, датчик кислорода,будет работать совсем не так, как надо.Поэтому,сначала надо разобраться с пропусками, а потом с датчиком.А пропуски зажигания, чаще всего происходят из за ВВ проводов.На старых свечах,должны остаться следы пробоя.Когда все цилиндры будут работать,то и лямбда зонд, тоже заработает.Проверьте ещё, чтобы была герметичная система впуска и выпуска, прогоревшая гофра тоже влияет на работу лямбда зонда.Клин
-
так выглядит пробитая свеча.Клин
