Угол опережения зажигания сместился до минус 12 на хх, а так же появилась детонация во время запуска и глушения автомобиля
После замены ГРМ с разрезными звёздами угол опережения зажигания сместился в отрицательную сторону как с фазами 20/19 так и с 16/19. ВМТ выставлено по индикатору, все метки совпадают. Углы фаз никуда не смещаются как выставлено так и есть даже после пробных запусков двигателя. До замены УОЗ был на хх в пределах +12⁰ 14⁰. Автомобиль в принципе едет но присутствует детонация при запуске и глушении, а так же при удержании 1500 об/мин двигатель начинает дёргается на стоячем автомобиле.
Вопросы о УАЗ Pickup