Установил круиз контроль на УАЗ Патриот 2012 г.в. Все работает кроме датчика педали сцепления, при нажатии круиз не отключается. При установке на обоих проводах снятых с датчика (которые идут на датчик) почему то прозванивается масса. Куда подключит провод идущий от круиз контроля?

Из инструкции с официального сайта>>>>
Ветка кабеля подключения педалей содержит четыре провода. Два более коротких
подключаются к педали тормоза, два более длинных – к педали сцепления.

Отключите разъем концевого выключателя педали сцепления, отжав фиксаторы.

В одно из свободных гнезд фишки разъема (любое) вставьте перемычку из установочного комплекта (желтый
провод с обжатой клеммой), соблюдая ориентацию клеммы в гнезде (так же как ориентированы в гнездах
фишки штатные клеммы).

С помощью скочлока подключите установленную в предыдущем шаге перемычку к желтому проводу разъема.

В оставшееся свободное гнездо фишки разъема вставьте клемму коричневого провода кабеля подключения.

Коричневый с синим маркером провод установочного кабеля с помощью скочлока соедините с коричневым с
синей полосой проводом разъема педали сцепления.

Вставьте фишку разъема в концевой выключатель Сцепления.

При отпущенной педали тормоза в точке «тормоз канал1» на автомобилях без АБС должно быть 0 Вольт, при
наличии АБС – 1,5-2 Вольт. При нажатой педали должны присутствовать – 12,4-12,6 Вольт. В точке «тормоз
канал2» при отпущенной педали - 12,4-12,6 Вольт, при нажатой - 0 Вольт. В точке «сцепление канал1» при
отпущенной педали должно быть 0 Вольт, при нажатой педали – 12,4-12,6 Вольт, в точке «сцепление канал2»
при отпущенной педали должно быть 12,4-12,6 Вольт, при нажатой педали – 0 Вольт. Если картина иная, нужно
проверить правильность подключения к разъемам концевых выключателей, исправность самих выключателей и
их регулировку относительно педального узла