Toyota Tundra — описание модели
Toyota Tundra – полноразмерный пикап производства Toyota Motor Corporation, занявший место снятоой с производства модели Toyota T100. В России официально не представлен.
Впервые пикап был представлена в мае 1999 года, как модель 2000-го года. До появления серийной модели Toyota публике показали концепт полноразмерного пикапа T150s, который должен был заменить на конвейере устаревшую модель T100. Название концепта вызвало возражения со стороны концерна Ford, чьи представители заявили, что T150s слишком сильно напоминает название аналогичного пикапа Ford F-150. Хотя в концерне Toyota никогда официально не утверждали, что T150s станет названием серийной модели, Ford все равно инициировал иск, по результатам которого Toyota переименовала модель в Tundra.
На базе пикапа Tundra первого поколения был построен полноразмерный внедорожник Toyota Sequoia. Конструктивно пикап и внедорожник имеют много общего, в частности, восьмицилиндровый двигатель объемом 5.7 литра устанавливается в обе модели. Трансмиссия и ряд других узлов также идентичны.
Технические особенности Toyota Tundra первого поколения
Пикап Tundra первого поколения был похож на Toyota T100 и имел некоторое сходство с популярной моделью Toyota Tacoma. В частности, как в Tundra, так и в Tacoma устанавливали шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3.4 литра и 4.7 литровый двигатель V8. В дальнейшем покупателям предложили еще более мощную комплектацию пикапа с V-образным восьмицилиндровым 32-клапанным двигателем объемом 5.7 литра. Учитывая внушительные размеры и вес пикапа, эта версия стала основной, так как мощности шестицилиндрового двигателя для динамичного разгона было маловато.
В 2005 году на смену недостаточно мощному базовому двигателю пришла новая «шестерка» объемом 4.0 литра мощностью 236 л.с. 4.7 литровый двигатель V8 был оснащен системой изменяемых фаз газораспределения VVT-i. Это позволило поднять мощность до 271 л.с. Вместо 5-ти ступенчатой МКПП появилась новая, 6-ти ступенчатая трансмиссия. Автоматическая коробка передач была доработана аналогичным образом.
Второе поколение Toyota Tundra (2007-2013)
Обновленная версия пикапа Tundra была представлена на Ежегодном Чикагском автосалоне в 2006 году. Как и в предыдущем случае, появлению модели предшествовало создание концепт-кара под названием Toyota FTX. Внешне обновленный пикап напоминает модель Tacoma.
В сентябре 2007 года концерн анонсировал выпуск Tundra с дизельным двигателем. В январе 2008 года на Североамериканском международном автосалоне Президент Toyota Ватанабэ подтвердил эту информацию, заявив, что в ближайшем будущем Tundra и Sequoia будут оснащены новыми экологичными дизельными двигателями V8.
В статьях в журналах «Motor Trend» и «Car and Driver» было высказано предположение, что Toyota собирается выпустить тяжелогрузную версию Tundra, которая будет конкурировать в классе 3/4-тонных грузовиков.
Предполагается, что дизелем для Tundra станет 4.5-литровый мотор, который применяется на модели Toyota Land Cruiser.
Технические особенности Toyota Tundra второго поколения
Наиболее примечательная техническая особенность пикапа заключается в большом количестве модификаций. Tundra второго поколения представлена в 31 конфигурации, в рамках которых можно выбрать из 3 типов кабины, и 4 варианта колёсной базы разной длины. В дополнение каждый из «наборов» можно приобрести с одним из 3-х двигателей и 2-х коробок передач.
Мощность топового восьмицилиндрового агрегата объемом 5.7 литров удалось увеличить до 381 л.с. Второй «базовый» восьмицилиндровый двигатель уменьшенного объема 4.7 литров остался тем же что и раньше. Самая «слабая» V-образная «шестерка» объемом 4.0 литра развивает 236 л.с..
Toyota Tundra и безопасность водителя
Toyota Tundra официально признана самым безопасным полноразмерным пикапом в мире.
The Tundra comes equipped with dual front airbags, front row side torso airbags, and rollover sensing side curtain airbags for both the front and rear rows. Vehicle Stability Control, traction control, anti-lock brakes, brake assist, and electronic brakeforce distribution are also standard.[16] For the 2010 model year, a driver and front passenger knee airbag becomes standard.
Автомобиль оснащен двумя фронтальными подушками безопасности для водителя и пассажира, боковыми аэрбегами и шторочными подушками, срабатывающими в случае переворота. С 2010 года в Tundra устанавливают также подушки безопасности для коленей водителя и пассажира первого ряда. Помощь в управлении оказывают системы VSC, трэкшн-контроль, АБС, система Brake assist в сочетании с системой распределения тормозных усилий, и все это входит в базовую версию пикапа.
Благодаря оснащенности и по результатам краш-теста, проведенного IIHS пикап заслужил высшую оценку. При лобовом краш-тесте пикап набрал максимальное количество баллов. Так же высокий уровень безопасности автомобиль продемонстрировал при боковом ударе и при ударе сзади.
По результатам краш-тестов NHTSA Tundra получила четыре звезды из пяти.
Проект гибридного пикапа Tundra
Президент Toyota высказал желание учредить проект по созданию гибридной версии пикапа Tundra. Тем не менее, по его словам, Toyota необходимо найти решения для ряда технических проблем, прежде чем вывести на рынок пикап с гибридным приводом.
Возможно, при разработке силовой установке для полноразмерного пикапа Toyota пойдет по пути создания дизель-электрической гибридной силовой установки.
Версия Toyota Tundra для NASCAR
В 2004 году болид, созданный на базе Tundra впервые выступил в NASCAR Craftsman Truck Series. В том же году на трассе Michigan International Speedway была завоевана первая победа. В 2006 году спортивная Tundra выиграла в чемпионате 12 гонок из 25.
Интересные факты о Toyota Tundra
Во время съемок фильма «Терминатор 3: Восстание Машин» было разбито семь пикапов Toyota Tundra, предоставленных производителем.
14 октября 2012 года Toyota Tundra буксировала шатл Endeavour по улицам Лос-Анджелеса, двигаясь со скоростью 3,2 километра в час.
