У системы управления есть удобный контролёр состава смеси- это первый кислородый датчик. Если есть подозрение на отклонение состава смеси, стоит промониторить показания кислородника в режимах проявления дефекта. Если обнаружите обеднение, скорее всего виноваты- давление топлива, производительность форсунок, расходомер воздуха. Вот, пожалуй, к расходомеру первый вопрос. Попробуйте поездить без его показаний, отключив разъём. Также в дёргании бывает виноват датчик коленвала и его проводка. Тут поможет осциллограмма.