Низкое напряжение от генератора Toyota Rav4 III

За день стоянки у офиса 65ah акб сел. Акку 2 года. Неожиданно и без всяких причин. Свет или другие потребители не оставляли включенными. Вечером прикуривали. Около получаса от работающего другого авто. Завёл, тыкнулся вольтметром, - 13.3 v. Ладно, думаю, акк севший забирает. Зарядка есть. Поехал. Через 20 минут в пробке машина глохнет, стартер не срабатывает ( кнопкой старт) аварийка едва мигает. Прикуриваю снова полчаса. Завожу, еду. Через пять минут пути, на ходу самопроизвольно выключается зажигание, тут же включается всё перезагружается. Глохнет на пару секунд и оживает. Предположил, что КЗ в аккумуляторе. Поменял на акк 60 Ah. На новом полностью заряженном акке, провереном нагрузочной вилке в магазине при покупке, никак не 14,2 положенных. Без потребителей 13.3 на клеммах на холостых и 13,8 на разъёме обд через девайс елм327. Под нагрузкой 12.9 на клеммах. Что может быть? Пробега 80.000 км, генератор с муфтой. Скидывал ремень, муфта работает. На клемме акб есть датчик. Температура и уровень заряда акб. Он же управляет возбуждением гены через эбу двигателя. Может он сломаться? Спасибо.