Каковы причины появления потёков масла на фланце между двигателем и АКПП?
Автомобиль на гарантии, эксплуатируется менее двух лет. Пробег немного более 20000 км. При прохождении очередного ТО обнаружены потеки масла на фланце между Д и КПП. Какова причина этого? Неправильная эксплуатация (ставил селектор в нейтраль при стоянках на светофорах и в пробках) или есть естественные причины. Если от постановки на нейтраль (не слишком часто), то почему образовалась течь?