Фильтр нужно заменить, чтобы не нужно было предполагать. А убедиться в его вине можно манометром давления топлива. Однако по описанным симптомам вероятность вины именно топливного фильтра слишком мала. Фильтр виноват, когда есть чёткая зависимость работы мотора от количества подаваемого топлива, то есть тем хуже работа, чем быстрее езда. Наверняка проблема скрыта в чём-то другом. На этом автомобиле на диагностику надежды мало, лучше проверять по месту наличие топлива, искры, работу датчиков, и желательно именно в момент проявления дефекта.