Утром заводится и глохнет Toyota Land Cruiser 200

Доброе утро, Михаил. Спасибо большое, что откликнулись на мою проблему. Подскажите, сам я смогу как-то проверить завоздушивание или это только на сервисе можно определить? Крышку топливного фильтра ещё вчера визуально осмотрел, вроде все винты плотно закручены. А насколько там была хороша прокладка нового фильтра сказать, как Вы понимаете, сложно.

А из-за чего они могли образоваться после замены фильтра?🤔

Понял. Ещё раз больше спасибо! Попробую пока сам снять крышку фильтра и, для начала, посмотреть правильной ли стороной поставили прокладку. Кстати, прокачка, вернее недопрокачка, могла повлиять на мою проблему? Я имею ввиду, когда после установки крышки фильтра покачиваешь с помощью такой черной помпы, которая находится сверху на крышке? Или эта прокачка не могла повлиять на мою проблему?

прокачиваешь*

Доброе утро, Михаил! Ещё раз большое спасибо, что дали правильное направление в поисках проблемы. Не могу не написать, как всё в итоге разрешилось. В общем решил я с утра, на холодную, прокачать этой черной помпой, чтобы понять есть в фильтре постоянное давление или топливо куда-то из него уходит из-за воздуха, а точнее негерметичности. Короче стал качать (упругости не было) и через пять-шесть качков пошел дизель из под крышки в районе одного из трёх винтов. В общем, мастер который менял фильтр просто тупо не докрутил этот винт. Я тут же подтянул все винты и снова прокачал эту лягушку. Течи больше не было. И уже сегодня поздно ночью, когда машина простояла часов 6-7 завёл с первого раза, как и положено, без каких-либо проблем. Ещё раз спасибо за правильный совет и может моя история пойдет в копилочку Вашего опыта. Жму руку, всех благ!