Почему моргает лампочка блокировки и горит лампочка перегрева коробки на Toyota Land Cruiser 200?
Моргает лампочка блокировки и горит лампочка перегрева коробки и машина не хочет ехать
-
Добрый вечер, уважаемый автовладелец!
Как правило такая индикация возникает при перегреве масла АКПП при длительной нагрузке, пробуксовывания по бездорожью, буксировке груза и т.д.
В первую очередь, при таких индикациях нужно остановиться, переключить АКПП в положение N, и дать двигателю поработать на холостых оборотах, и проверить уровень масла в коробке.Херсон, Skoda Octavia -
После указанных Егором действий, найдите время посетить компьютерную диагностику, дабы убедиться, что в управляющей электронике нет сбоев. Если же таковые обнаружатся, диагност представит вам план проверок, рекомендованных производителем для считанных кодов неисправностей.Москва, Chrysler Voyager
-
В случае если автомобиль не начинает движение при включении режима D то АКПП перешла в аварийный режим программно, хотя она должна при этом "ехать" но на определенной передаче.
Или это механическая поломка в следствии перегрева, или отсутствия масла.
Как давно появилась такая индикация, что именно высвечивается на приборной панели, и как давно производился замер уровня масла АКПП?Херсон, Skoda Octavia -
Здравствуйте, есть и другая причина мигания блокировки, когда при незавершенной операции включения/выключения пониженной передачи раздаточной коробки, рычаг АКПП был переведен в другое положение. В этом случае нужно остановиться, поставить рычаг в положение N и снова переключить систему полного привода. Об этом у нас есть статья в базе знаний https://blamper.ru/auto/toyota/land-cruiser/wiki/transmissiya/migaet-indikator-vklyucheniya-blokirovki-mezhosevogo-differenciala-toyota-land-cruiser-200-8267Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
Тогда действительно, как заметил мой коллега Егор, коробка перешла в аварийный режим, что это такое, Вы можете узнать тут https://blamper.ru/auto/wiki/transmissiya/avariynyy-rezhim-akpp-14215
И лучше отбуксировать авто до ближайшего СТО для проведения диагностики, при этому соблюдая правила буксировки машины с автоматом, о них написано тут: https://blamper.ru/auto/wiki/transmissiya/osobennosti-buksirovki-s-akpp-3510Балаково, LADA (ВАЗ) 2108 -
Если не включен режим "нейтральной передачи раздаточной коробки", то авто действительно перешло в аварийный режим.
Попробуйте проделать следующие действия, которые прописаны в руководстве по эксплуатации:
Если не поможет - тогда точно диагностика.Херсон, Skoda Octavia -
На фото выше режимы включения, и отключения нейтральной передачи трансмиссии, Вам сейчас нужен пункт "переключение из режима N в H4".Херсон, Skoda Octavia
-
Попробуйте произвести действия которые указаны на фото, отключается режим повышенной/пониженной передачи?
Между переключением селектора лучше подождать 5 секунд.
Поставьте на паркинг, глушите.
После включайте зажигание, и на выключенном двигателе, но включенном зажигании, на нейтралке, проводите переключение.
Также, в руководстве есть выноска что на холодном двигателе ничего не переключится, сначала прогрейте мотор.Херсон, Skoda Octavia -
Механически ничего сделать не выйдет.
Пробуйте тогда скинуть клемму АКБ на ночь например, для обнуления программной части модулей управления, и уже завтра повторить вышеописанные процедуры, с предварительным прогревом, и всеми пунктами по инструкции.
Если и это не поможет - тогда только сервис.Херсон, Skoda Octavia -
* Ответ этого пользователя не является экспертнымДоброй ночи. Блоки управления ДВС и АКПП разные. Предохранители тут скорее всего не причём, да и вообще похоже, что проблема в "раздатке". А история есть у автомобиля? После чего произошло? По грязи эксплуатировали? Буксовали? Или что предшествовало появлению всего этого?Mazda 3
Мигает индикатор включения блокировки межосевого дифференциала Toyota Land Cruiser 200
Особенности буксировки с АКПП
Вопросы о Toyota Land Cruiser