Здравствуйте! Запотевание двигателя может быть вызвано износом прокладки ГБЦ, других уплотнителей, или засорением вентиляции картерных газов, что создает избыточное давление и тут уже даже новая прокладка не справится.
Проверить состояние вентиляции картерных газов можно открыв маслозаливную горловину и положив на нее лист бумаги. Далее заведите мотор и дайте поработать на холостом ходу. Если бумагу будет выдувать - вентиляция не справляется, нужно чистить.
Что касается второго вопроса, ремень ГРМ следует менять каждые 150 тыс. км пробега.
Киев, Chevrolet Lacetti