Здравствуйте,это нормальное состояние двигателя,после промывки дроссельной заслонки.По мере накопления грязи,ЭБУ делает коррекцию по воздуху,который идёт через заслонку и регулятор ХХ. При этом, необходимо проверить износ самой заслонки,часто бывает,что износ настолько большой, что через закрытую заслонку идёт очень много воздуха.Когда мы грязь вымыли,то теперь надо сбросить эти адаптационные настройки.Делается это сканером,в меню есть функция сброс ЭБУ, вот её надо сделать. Можно попробовать отключить АКБ минут на 5. Обычно восстанавливаются, если нет, то надо проверять регулятор ХХ, может он клинит. 10% открытия дросселя- это нормально,датчик трогать не надо.
Клин