Добрый вечер, уважаемый автовладелец!
Тут несколько вариантов, или действительно изношен масляный насос, что является самым затратным и "проблемным местом".
Может и датчик давления забитый и не сразу видит реальное давление масла. Или же масло имеет завышенную вязкость и пока его "продавит" то горит лампа.
Начните с замены масла. Если ситуация не изменится, тогда замена датчика, проверка реального давления масла в системе. Дальше только замена масляного насоса.
Херсон, Skoda Octavia