Нашел разъем dlc3 (совсем случайно) под водительским сиденьем. Провел диагностику. Выдал одну ошибку -14. Электромагнитный клапан. С ним была проблема обрыв в жгуте массы. Подцепил на корпус двигателя. Исчезла проблема - двигатель работал в разнос, но чек продолжает гореть при наборе оборотов. Может ли быть причина из-за неправильного подключения массы? Искать обрыв в жгуте массы?
Германия, Toyota Corolla