Неисправность насоса АКПП на двигателях Toyota Camry VII объемом 3,5 литра

Неисправность насоса проявляется в виде пробуксовок и отказа ехать при непрогретом двигателе. Выход насоса из строя связан с поломкой такой детали как «барабан директ» (drum direct).

Причин поломки несколько: неправильная эксплуатация автомобиля – активная езда на непрогретом двигателе и коробке, езда в режиме кик-даун, частые резкие ускорения. До определенного момента регламент обслуживания Toyota Camry VII не предусматривал замену масла в автоматической коробке - трансмиссионное масло заливалось на весь срок эксплуатации автомобиля. Однако специалисты рекомендовали частично менять масло самостоятельно через каждые 40 000 или полностью – через каждые 80 000 км пробега.

На сегодняшний день регламент переписан и официальные дилеры проводят замену трансмиссионного масла через каждые 80 000 км пробега, но только по требованию владельца авто.

При этом похожих неисправностей АКПП на Toyota Camry VII с двигателям 2,4 литра не зафиксировано.