Здравствуйте,это нормальное явление для грязной дроссельной заслонки.Из за нагарных отложений, меняется проходное сечение, по которому проходит воздух во впускной коллектор.При запуске холодного двигателя,воздуха не хватает,и оборотов тоже.Вам надо аккуратно промыть заслонку, и регулятор холостого хода, который находится под ней.Должно заработать.А если будут большие обороты ХХ, то отключите АКБ, минут на 5.Промывать лучше обычным очистителем карбюратора.
Клин