Здравствуйте, проверьте в первую очередь уровень моторного масла, при его недостатке могут стучать гидрокомпенсаторы, обычно они цокают на холодную. Если у Вас цепной привод ГРМ, то стоит проверить натяжение цепи и состояние гидронятяжителя. Нужно поточнее локализовать источник стука, если это движок, то придется слушать его стетоскопом, а возможно даже и разбирать для проведения дефектовки.