Здравствуйте, на холостых оборотах не происходит полного сгорания топлива и как следствие повышенная нагрузка на катализатор, загрязнение свечей и возможно закоксовывание колец.
При езде по трассе радиатор охлаждается набегающим потоком воздуха, а при резкой остановке резко падает производительность помпы (на холостых оборотах она медленнее прокачивает тосол) и нет набегающего потока воздуха и как следствие происходит резкое увеличение температуры двигателя, что в свою очередь компенсируется включением вентилятора, так что это вполне штатная ситуация.
Москва, LADA (ВАЗ) Kalina