История марки Suzuki

Компания Suzuki появилась в 1909-м году в маленькой японской деревушке Хамамацу. Основал ее местный предприниматель Мичио Судзуки. Изначально, это предприятие занималось производством текстильных станков. Судзуки хотелось расширить свой бизнес, и после изучения потребительского спроса на рынке он принял решение о разработке малолитражных автомобилей. Из Англии был доставлен недавно вышедший там Austin 7, который конструкторы Судзуки внимательно изучили. Через год у компании была готова усовершенствованная версия английского авто. Собранная ими модель имела четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, который выдавал 13 л.с., что было довольно много для автомобиля 30-х годов. С началом Второй Мировой Войны правительство Японии объявило гражданские автомобили предметом не первой необходимости, и малолитражка Suzuki в серию не попала.

После войны компания вернулась к производству ткацких станков. Однако в  1951-м году хлопковый рынок Японии ждал кризис. Тогда глава Suzuki решил вновь вернуться к попыткам построить автомобильный бизнес.

В1954-м году Suzuki выпускает порядка 6000 мотоциклов в месяц. К этому моменту Шунзо Судзуки сменил отца на посту президента компании.

В 1955-м году на свет появился первый серийный автомобиль японского производителя – Suzulight. Он имел передний привод, независимую подвеску и реечный рулевой механизм – технологии, опережавшие время.

Suzuki закончила строительство своего собственного завода в Тойокогаве в 1961-м году. А через два года вышла на американский рынок, открыв там свое представительство. Быстрые и надежные мотоциклы и автомобили пользовались в США хорошим спросом.

В 1970-м году компания выпустила полноприводный внедорожник Jimmy, который производится до сих пор.

Suzuki продолжает расширяться и в середине 80-х открывает представительство в Канаде, завод по производству запчастей в Индонезии и сборку на Филиппинах.

В 1986-м году компания начала производство мотоцикла GSX-R 750, что позволило ей занять лидирующее место среди мировых производителей мототехники.

 После выхода в1988-м году внедорожника Сузуки Витара в модельном ряду японского производителя появился относительно большой автомобиль. От предыдущих моделей «джипов» Suzuki его отличали комфорт и плавность хода.

Suzuki в авто- и мотоспорте

Команда Suzuki WRC Challenge выставляла гоночную версию модели SX4 на чемпионатах мира по ралли в 2007-м и 2008-м годах. Не достигнув особых успехов, японцы покинули чемпионат из-за финансового кризиса.  

Основные победы Suzuki уже много лет одерживает в мотогонках. Команда шесть раз становилась победителем на чемпионатах мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам(Moto GP) за всю историю их проведения.

Интересные факты

Самый большой пакет акций этой семейной компании сегодня принадлежит правительству Японии и составляет 23 %. Сама Suzuki владеет только 17 % акций.

Известный чемпион мира по боксу Николай Валуев имел одно время в своем автопарке Suzuki Grand Vitara.

Suzuki в России

На российском рынке бренд Suzuki представлен с 1998-о года. Сегодня в России продаются 6 моделей автомобилей Suzuki: SX4, новое поколение Grand Vitara , Swift, легендарный Jimny, Splash и Kizashi, а также около 20 моделей мотоциклов. Самый дорогой автомобиль от японской компании – полноприводный седан Kizashi, обойдется в 1300000 рублей. Цены на популярный внедорожник Grand Vitara начинаются от 900000 рублей, а за хетчбек Swift дилер Suszuki просит от 600000 рублей. Таким образом, современный модельный ряд компании доступен для россиян с разными финансовыми возможностями. В течении последние шесть лет Suzuki продает в России порядка 25000 машин в год.

 Suzuki в России регулярно отмечают наградами и призами – так, модель Grand Vitara три года подряд (2005-2007) признавалась журналом «Внедорожник года» лучшим внедорожником, а в 2006-м году - журналом «За рулем». Не обходили вниманием журналисты и мототехнику компании: в 2006-м году «Золотой клаксон» в номинации «Лучшая техника для активного отдыха» получил Suzuki LT-A700X King Quad, в 2007 году обладателем «Золотого клаксона» в категории «Мотоцикл года» стал Suzuki GSX1300BK B-King.

В 2007-м года компания подписала с администрацией Санкт-Петербурга соглашение о строительстве автомобильного завода в Шушарах. Ожидалось, что завод мощностью 30 тыс. автомобилей в год будет выпускать модели SX4 и Гранд Витара. Однако в 2008-м году руководство компании заявило об отмене этого проекта в связи с мировым экономическим кризисом.