Suzuki Swift III — описание модели

Suzuki Swift III популярный 5-дверный субкомпактный хэтчбек с передним приводом. Производство автомобилей Swift началось в 2000 году на заводах японского концерна Suzuki; а третье поколение увидело свет в 2010 году.

На международной автовыставке, состоявшейся в Пекине в апреле 2010 года, компания Suzuki представила сразу два концепт-кара, созданных на базе серийного Suzuki Swift предыдущего поколения – Suzuki Swift R и Suzuki Plug-in-Hybrid с гибридным двигателем.

Официальная же премьера Suzuki Swift III состоялось на заводе Magyar Suzuki Corporation в Венгрии 10 июня 2010 года. По утверждениям многих специалистов Suzuki Swift III стал новым стандартом для компактных автомобилей, отличаясь стильным внешним видом, превосходной управляемостью и замечательными экологическими характеристиками. Популярность автомобиля была отмечена несколькими престижными премиями, в числе которых награда «Автомобиль года», полученная на Конференции автомобильной исследователей и журналистов (RJC) в 2011 году. Очень много наград автомобиль собрал в регионах, где продается лучше всего: в Индии (было реализовано 45% от общего количества автомобилей) и Европе (23%).

Технические особенности Suzuki Swift III

Suzuki Swift третьего поколения значительно вырос в размерах по сравнению с предыдущей моделью. Так, общая длина автомобиля увеличилась на 90 мм, колесная база – на 50 мм, высота – на 10 мм, а ширина – на 5 мм. Кроме этого, японские инженеры переработали силовую структуру кузова, в результате чего были улучшены показатели жесткости на кручение. Что касается других изменений в экстерьере авто, то Suzuki Swift III получила модифицированную заднюю часть кузова, измененную светотехнику, обновленный передний бампер и новые кузовные панели.

Бензиновый двигатель автомобиля стал оснащаться системой Dual-WT (отвечает за изменение фаз газораспределения на впуске и выпуске), а дизельный – получил систему DDiS (система впрыска common-rail) и стал соответствовать экологическому стандарту Евро-5.

Внутреннее пространство автомобиля стало современнее и эргономичнее, особенно если смотреть со стороны водителя и переднего пассажира. В интерьере Swift III преобладающим стал черный цвет, разбавленный контрастными серебристыми вставками. Передние кресла легко регулируются и подгоняются под любую комплекцию человеческого тела, в то время как на задних некоторым пассажирам по-прежнему может быть тесно. Как и в предыдущих моделях Swift, задние сиденья легко складываются, только теперь можно сложить не только их спинки, но и отдельно подголовники.

Автомобиль выпускается в двух комплектациях: GLA и GLX, и отличия между ними заключаются в том, что более дорогие GLX дополнительно оснащаются магнитолой с 6-ю динамиками и CD-чейнджером, системой Keyless Go (запуск двигателя без ключа) и противотуманными фарами.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Еще до выпуска нового поколения Suzuki Swift японцы прекрасно знали, какие машины будут их основными конкурентами. В первую очередь, это Skoda Fabia, Ford Fiesta, Peugeot 207 и Mazda 2. Что же смогла одна из главных надежд японского автопрома предложить своим конкурентам?

Несмотря на то, что Swift III вырос в размерах, он по-прежнему уступает своим конкурентам по такому параметру, как объем багажника. Зато по проработанности деталей интерьера Swift не уступит ни одной из вышеперечисленных машин. Для характеристики салона Swift 3 лучше всего подходит фраза «простота и изящество». Обивка сидений темной тканью разной фактуры, красная нить, прошивающая обивку, а также обод 3-спицевого руля, украшенная алюминиевыми планками строгая передняя панель, блестящие накладки на педали из нержавейки – находиться в таком автомобиле приятно как водителю, так и пассажирам.

Еще одна небольшая, но приятная для водителей деталь, которая выделяет Suzuki Swift из числа «одноклассников», – это заметно более широкие диапазоны регулировки передних сидений. Из других достоинств Suzuki Swift также стоит отметить информативный руль и достаточно плотную подвеску, не пропускающую кренов на кузов и позволяющую проходить целые связки виражей максимально быстро.

 

Интересные факты о Suzuki Swift III

В тестах по безопасности ЕвроNCAP автомобиль Suzuki Swift III получил высший балл, продемонстрировав отличные показатели защиты взрослых пассажиров и детей.

Все Suzuki Swift 3, поставляемые в Россию, изготавливаются в Венгрии, на заводе «Мадьяр Сузуки Корпорейшн» (Эстергом), что позволяет снизить транспортные издержки на доставку автомобилей в российские дилерские центры. Следовательно, и цена на Suzuki Swift для российских покупателей не так высока, как могла быть, если бы машины поставлялись из Японии.

Специалистам индийской тюнинговой компании SF Carz удалось перекроить облик Suzuki Swift под один из самых дорогих автомобилей в мире – Bugatti Veyron. В итоге, индийцы смогли добиться поразительного сходства: в получившемся автомобиле узнать Swift можно только по форме лобового стекла, и то это смогут сделать только настоящие поклонники модели.

Цифры и награды

Количество проданных автомобилей Suzuki Swift II и III поколения перевалило отметку в 3 миллиона единиц в конце января 2013 года, то есть, спустя 8 лет и 2 месяца с момента начала продаж.

Swift признавался автомобилем года не только в Японии, но и в Индии. Произошло это в 2006 году.