Перегрев двигателя на Сузуки лиана 2001 года.

Причин перегрева (закипания) двигателя может быть много. Длительный перегрев может привести к серьезным повреждениям двигателя, поэтому при первых признаках перегрева стоит остановиться и заглушить двигатель.

Наиболее распространенные причины перегрева двигателя и закипания охлаждающей жидкости:

1. Забитый пухом и пылью радиатор. Особенно актуальна такая проблема для автомобилей, оснащенных кондиционером, так как радиатор охлаждения двигателя и конденсатор кондиционера стоят один за другим, а в пространство между ними набивается пыль и пух.

2. Забились каналы в радиаторе и снизилась эффективность охлаждения. Причина – отложения, которые остаются от некачественной охлаждающей жидкости. Систему охлаждения придется промыть.

3. Не включаются или включаются с задержкой вентиляторы охлаждения. Причина, скорее всего, в датчике включения вентиляторов. Он либо вышел из строя, либо оброс грязью: датчик, как правило, находится в нижней части радиатора, где со временем скапливается грязь. Нужно вытащить датчик и оценить насколько он загрязнен. Также вентиляторы могут не включаться из-за проблем с проводкой, например, отгнивания проводов около разъемов.

4. Неисправен термостат. Если термостат заклинило на малом круге охлаждения, в теплую погоду мотор быстро перегреется.

5. Проблемы с пробкой радиатора или крышкой расширительного бачка системы охлаждения: крышка или пробка не держит давление.

6. Неправильно отрегулированная система зажигания.

7. Воздух (воздушная пробка) в системе охлаждения двигателя.

8. Утечка охлаждающей жидкости.

Чтобы избежать проблем с перегревом, рекомендуется примерно раз в два года менять охлаждающую жидкость, раз в год – крышку расширительного бачка и дважды в год промывать радиаторы снаружи.

https://blamper.ru/auto/wiki/dvigatel/peregrevaetsya-dvigatel-13978

Последствия перегрева могут быть самые разные. Перегрев двигателя грозит для двигателя серьезным ремонтом или даже заменой двигателя, все зависит от того как долго двигатель работал на "сухую". При слабом перегреве может прогореть прокладка ГБЦ, под плавиться поршневая, залечь поршневые кольца. При более длительном перегреве, могут появиться трещины и микротрещины а так же искривление плоскости ГБЦ. При сильном перегреве последствия весьма плачевные, может заклинить двигатель и вылезти "рука дружбы", при длительном перегреве пострадают все основные детали двигателя вплоть до их полного разрушения. Как говорится вскрытие покажет. Надеюсь что последствия будут минимальными.

https://blamper.ru/auto/toyota/camry/qa/kakie-posledstviya-peregreva-dvigatelya-54e2e6495ba7d9fc6a8b4609