Suzuki Kizashi — описание модели

Suzuki Kizashi – первый среднеразмерный седан японской компании Suzuki. Серийная сборка модели Кизаши налажена в Японии на заводе в городе Сагара.

История модели

Предшественниками серийной версии модели Kizashi стали три концепта, которые в 2007-2008 годах были представлены на крупнейших мировых автосалонах. Премьера окончательного варианта Kizashi состоялась на автосалоне в Нью-Йорке в начале 2009 года. А уже летом началось серийное производство этой модели.

Модель Kizashi была продемонстрирована общественности в год столетия компании Suzuki

В России продажи автомобиля начались осенью 2010 года. Причем если концепты привлекали внимание своим необычным внешним видом, то серийный Kizashi внешне получился достаточно сдержанным и спокойным.

Технические характеристики автомобиля

Автомобиль Сузуки Кизаши построен на собственной платформе, разработанной компанией Сузуки. Задняя подвеска у него многорычажная, передняя – McPherson. Выбор силового агрегата отсутствует: модель производится только с одним бензиновым двигателем объёмом 2,4 литра и мощностью 178 лошадиных сил.

Название модели переводится с японского как "знак великих перемен" или "предзнаменование"

В качестве опции на Suzuki Kizashi доступна система интеллектуальная система полного привода i-AWD. С этой системой производитель обещает плавный старт автомобиля, устойчивость при прохождении поворотов на больших скоростях, динамичный разгон и полный контроль над дорогой.

В сравнении с одноклассниками

К основным одноклассникам Suzuki Kizashi можно отнести Subaru Legacy и Opel Insignia. Сузуки Кизаши обладает самой богатой стандартной комплектацией. Правда, если речь заходит о линейке моторов, то тут Сузуки нечем похвастаться, в отличие от конкурентов.

Дорожный просвет у Suzuki Kizashi составляет 145 мм, что на 5 мм меньше, чем у Subaru Legacy, и на 15 мм меньше, чем у Opel Insignia. Зато объём багажника у Сузуки Кизаши вполне приличный: 461 литр, против 440 у Субару Легаси и 430 у Опель Инсигния.

Интересные факты

Модель Kizashi была продемонстрирована общественности в год столетия компании Suzuki. Название модели переводится с японского как "знак великих перемен" или "предзнаменование". Таким образом производитель подчеркивал, что этот автомобиль станет началом новой эпохи в истории Suzuki.

В 2010 году доработанная версия Suzuki Kizashi установила рекорд скорости в классе Blown Gas Coupe (автомобили с наддувным двигателем, работающие на бензине). Заезды проводились на соляных озерах в американском Бонневилле, седану удалось развить скорость 203,72 мили в час (около 326 км/ч).

Цифры и награды

Suzuki Kizashi оснащён множеством систем активной и пассивной безопасности, среди которых стоит выделить подушку безопасности для коленей водителя и травмобезопасный педальный узел. Безопасность Сузуки Кизаши подтверждена множеством краш-тестов, которые проводились в США по программе NHTSA. Автомобиль получил максимальные 5 "звёзд" за безопасность водителя и пассажиров при лобовом ударе и 4 из 5 – при боковом ударе.

Сузуки Кизаши попал в список самых безопасных автомобилей 2013 года и по версии американского института дорожной безопасности IIHS. В этом списке всего 117 автомобилей, но лишь 13 из них были удостоены высшей награды, в том числе, и Suzuki Kizashi.

В 2011 году аналитическое агентство J.D. Power and Associates включило этот седан в список моделей, которыми больше всего довольны владельцы. В опросе принимали участие 73 тысячи американских автовладельцев, Kizashi занял первое место в категории "Среднеразмерный седан".

В 2010 году модель Кизаши претендовала на победу в конкурсе "Автомобиль года" в США, а в 2011 году – в Европе. Правда, в обоих случаях седан не добрался даже до тройки финалистов.