После замены сцепления (комплект) стала плохо включаться 1-я передача на Suzuki Grand Vitara 2

Здравствуйте, такое может быть при неправильной замене узла, неправильно прокачке гидропривода, либо попался брак или не подходящий комплект под Вашу модель. У некоторых владельцев получается раза с 4 правильно прокачать, вот как это делается по мануалу:

1) Прокачка гидравлического привода сцепления:
- Снимите крышку резервуара тормозной жидкости и при необходимости доведите уровень жидкости до требуемого уровня.
- Отдайте штуцер прокачки и подсоедините к нему шланг устройства для прокачки.
- Подайте сжатый воздух в устройство для прокачки и дайте выйти тормозной жидкости до исчезновения пузырей воздуха, после чего затяните штуцер.
- Установите на крышку резервуара тормозной жидкости специальный адаптер и, удерживая шланг устройства для прокачки на штуцере, прокачайте резервуар в течение минуты или времени, необходимого для того, чтобы воздушные пузыри поднялись на поверхность.

2) Прокачка исполнительного цилиндра:
- Для прокачки главного цилиндра сцепления РКПП должна быть снята.
- Подсоедините к штуцеру подающей трубки исполнительного цилиндра отрезок прозрачного шланга диаметром 8 мм и длиной 450 мм.
- Полностью вдавите и отпустите выжимной подшипник. Поршень исполнительного цилиндра должно остаться в своём внутреннем положении.
- Заполните шланг тормозной жидкостью на 350 мм и подсоедините к нему ручной насос.
- Создайте давление, необходимое для того, чтобы выдвинулся поршень цилиндра и тормозная жидкость начала подаваться в цилиндр.
- Не допускайте выхода поршня из цилиндра далее его полного хода.
- Снимите насос и аккуратно вдавите поршень до упора. - Дайте выйти жидкости с воздушными пузырями.
Повторяйте действия до исчезновения в выходящей жидкости воздушных пузырей.