Subaru Outback 2011 2,5 литра механика.
На двухлетней машине, при пробеге 20 тысяч рассыпался выжимной подшипник сцепления. Ремонт: детали сцепления и корпус коробки под замену.
Машина эксплуатировалась в городе, без повышенных нагрузок. Водитель не новичок - стаж почти 20 лет, 5-я машина. Все предыдущие были механики и сцепление никогда на них не ломалось.
1) Какие предполагаемые при чины произошедшего: это конструктивный недочет при сборке, или все-таки неподходящая манера вождения.
2) какие перспективы у машины после такого ремонта? Можно поездить или все-таки сделать вывод, что сцепление у этой машины - ненадежный узел и поменять ее на автомат? Повторение этой истории после окончания гарантийного срока крайне нежелательно.
-
Алексей, спасибо.
Ссылаясь на то, что детали сцепления не обслуживаются по гарантии, Subaru тем не менее предложило мне компромисс - они оплачивают детали, я оплачиваю работу сервиса. Оставшаяся сумма мне по силам, и мне оченьнужна машина и я согласился. Есть ли вероятность, что сумма ремонта начнет расти и каковы перспективы этого дела в суде в таком случае?Москва, Subaru Outback
Вопросы о Subaru Outback