загорелся чек энжин

Доброго времени суток, уважаемые знатоки, подсобите куда копать. Приобрел рекса, дизель 2010г.в. пробег 120000, и через 200 км после покупки начал загораться чек, детонация Р1148 и гуляющие форсунки Р1175. последнее время вылетает 1175, форсунки в обратку нельют, 4мл/г за 1 минуту работы на холостом ходу, ошибки выскакивают чаще через 70-80 км. бывает и через 250 км а может и через 15 км, насчет дымности говорят чуть поддымливает сероватым сизым дымом ??? масло не ест, движок работает то шумно грубовато то мягко как бензиновый. Во время трогания в промежутке именно с 20 до 30 км.час. машина дергается как бы подпрыгивает. Заезжал в специализированный техцентр ссангенг, рекомендовали поменять датчик детонации, если не поможет то менять форсунки, емли и это не поможет то менять тнвд ::) "профи экстра класса" видимо, не замерив сопротивления выносить вердикт, датчики живые протестил. Второй сервис клубный, подключили комп, ошибок нет, с моих слов сказали хана форсункам, только менять и только у них по 14500 за форсу. Вообщем надоело мне ходить по сервисмукам. Что подскажете? к чему готовиться? началось все это после колдобины на трассе, фишки и разъемы проверил почти все в подкапотном пространстве, что дальше делать незнаю, будьте добры подскажите может были у кого такие случаи.