Стук в рулевой колонке SsangYong Kyron
Ходовая часть
Стук в рулевой колонке возникает вследствие износа шлицевого соединения рулевого карданчика. Проблему можно решить двумя путями – простым и сложным. Наиболее просто стук устраняется установкой и затяжкой хомута на пластиковом пыльнике штока. Хомут сожмет крышку и шток, вследствие чего уменьшатся зазоры между шлицами, и стук исчезнет.

Установить хомут на пыльник, обведенный кругом
Однако это не всегда решает проблему и со временем стук может вернуться. Поэтому некоторые автовладельцы подвергают рулевую колонку серьезной модернизации. Например, в штоке высверливается отверстие, в которое вставляется небольшой шарик от подшипника, и зажимается хомутом – шарик заклинивает шлицевое соединение, предотвращая его вращение, но не препятствует продольному смещению вала.