Это своего рода резонанс виноват, при изменении частоты или массы (а при выжиме сцепления масса колеблющихся деталей меняется, ведь трансмиссия отсоединяется, а при изменении температуры ещё больше изменений) амплитуда колебаний серьёзно меняется. То есть по физике всё объяснимо, а вот как бороться- вопрос посложнее. Правда не вполне ясно, нужно ли вообще бороться.