Что делать если правый внутренний ШРУС шатается вверх-вниз в АКПП?
При замене масла в двигателе, заметил что правый внутренний шрус разбрасывает смазку. Пыльники тщательно осмотрел, повреждений нет. Разброс идет в области большого хомута, скорее всего плохо затянут. Но проблема в другом! Когда я взялся за стакан в который входит трипод и пошатал вверх-вниз, то заметил люфт примерно 3 мм в акпп. Нормально ли это? Чем грозит? И что нужно менять? Внутренний Шрус или уже в акпп лезть надо?
-
Здравствуйте.
Скорее всего придется менять менять пыльник, если затяжка хомута не поможет.
По поводу люфта - если это горизонтальное перемещение относительно кузова, то есть внутрь/наружу коробки - это нормальная работа ШРУСа, если же это люфт вверх-вниз, тогда это проблема.Херсон, Skoda Octavia -
Пока ничего не нужно менять.
Конструкция тришипа так устроена, что на ней есть люфт на шлицах, самой чашке тришипа, для того чтобы система могла работать при колебании подвески.
Проверьте люфт с другой стороны - он будет такой же самый, как и с правой стороны.
В противном случае. понадобится замена полуоси, или самого тришипа(гранаты) в зависимости от того что износилось.
Никакие подшипники, коробки и т.д. менять не нужно, если бы они были изношены, Вы это услышали.Херсон, Skoda Octavia -
Стук мог быть из-под вылетевшего снега, или камня.
Снимайте полуось, осматривайте ее, после сразу все станет понятно.Херсон, Skoda Octavia -
Треск при езде, при повороте, гул, вибрацию - все тоже самое как и при износе любого подшипника.
Как правило, увеличивается при повороте, или под нагрузкой.Херсон, Skoda Octavia
Вопросы о Skoda Octavia