Здравствуйте, могла разрегулироваться дроссельная заслонка, то есть процентов на 15 открыта, а должна быть закрыта. ЭБУ по датчику скорости начинает определять на ХХ Вы или нет и поднимает обороты на ХХ, так как воздуху уже с приоткрытой заслонкой многовато, поэтому при выжимании сцепления нагрузка на двигатель уменьшается и он заведомо быстрее начинает раскручиваться до высоких. Попробуйте для начала почистить дроссельную заслонку и РХХ, проверьте проводку и разъем ДПДЗ. Если не удается устранить проблему, пройдите диагностику, нужно почитать ошибки.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108