Это может быть связанно с использованием некачественного топлива, отчего контроллеру приходится уменьшать угол опережения зажигания по показаниям датчика детонации. Не сделать этого контроллер не может, чтобы не повредить мотор, и фиксирует, что полученный угол меньше расчетного.