Здравствуйте. После разъеднения шлангов на дроссельной заслонке смесь начинает обедняться. Если при этом двигатель начинает лучше работать, значит поступающая смесь в цилиндры чрезмерно богатая.
К сожалению тому может быть несколько факторов.
1. Забит топливный фильтр.
2. Производительность топливного насоса и давление в рампе отличается от 3-4 атм. в ту или другую сторону.
3. Забит обратный топливопровод или неисправен регулятор давления топлива.
4. Форсунки или регулятор холостого хода требуют промывки.
5. Неисправен лямбда зонд.
Для сужения круга поиска рекомендую вам провести диагностику блока эбу двигателя.
Москва, Renault Scenic