Blamper
  • Все материалы
  • Skoda
  • Fabia
  • Трансмиссия

Стук в АКПП Skoda Fabia II при переключении в режим P

Трансмиссия
Стук в АКПП Skoda Fabia II при переключении в режим P

Нередко владельцы Skoda Fabia II отмечают толчок и стук при переключении АКПП из режима "R" в режим "P". Это не является признаком неисправности, а конструктивной особенностью блокиратора АКПП, предохраняющего от случайного перевода трансмиссии в рабочий режим (D или P).

В конструкции блокиратора фиксирующим элементом является стальной штифт, который входит в зацепление с ответной частью. Нередко автомобиль ставят на уклоне, не используя стояночный тормоз. В зависимости от направления уклона толчок будет ощущаться больше при начале движения вперед или назад - то есть при переводе в режим D или R. Если толчок приносит дискомфорт, рекомендуется ставить автомобиль на ручник до перевода селектора АКПП в положение P.

Оцените статью:
Статья о Skoda Fabia
Статьи на эту тему
  • Расходники для замены масла в автомат Типтроник Skoda Фабия II
  • Выбор жидкости для акпп Шкода Fabia II
  • Накладки на пороги Шкода Фабия II от VW Гольф IV
  • Заводские рекомендации по сроку проведения ТО-1 для Шкода Fabia II